Número Browse:0 Autor:editor do site Publicar Time: 2022-07-11 Origem:alimentado
o cadeira de rodas manual é a ajuda de reabilitação mais importante e mais comum e agora é frequentemente usada pelos idosos e pelos deficientes. Com o progresso e o desenvolvimento da sociedade, a cadeira de rodas manual se desenvolveu a partir de um simples meio de transporte para os deficientes para um meio para idosos e deficientes se exercitarem, cuidarem de si mesmos e participar do importante papel da sociedade. Devido à crescente demanda por cadeiras de rodas manuais na sociedade de hoje, nossa empresa também se esforça para melhorar as cadeiras de rodas manuais. A seguir, são apresentados os problemas que precisam receber atenção no processo de compra de cadeiras de rodas manuais.
Força de cadeira de rodas manual
Deslizar para cadeira de rodas manual
Sistema de freio de cadeira de rodas manual
Os requisitos de força são a parte mais importante dos requisitos padrão e a peça com o maior conteúdo de teste. Inclui força estática, força de impacto, impacto do veículo, impacto no assento e força de fadiga cinco partes. A força estática é testar a capacidade de rolamento de cada parte da cadeira de rodas quando a carga estática correspondente é aplicada. O conteúdo abrange todas as situações nas quais a cadeira de rodas pode ser submetida a forças externas durante o uso, e a carga estática aplicada no teste é calculada e multiplicada pelo fator de segurança simulando a força aplicada pelo usuário durante os requisitos mínimos de resistência ao uso normal. Pode -se dizer que a empresa passou no teste de força estática para garantir que todos os componentes que precisam de atenção no processo de produção do cadeira de rodas manual pode atender aos requisitos de uso seguro.
O deslocamento deslizante é um dos itens com maior probabilidade de não ser qualificado em cadeira de rodas manual Inspeções. Os resultados da supervisão nacional e da inspeção aleatória também mostram que o deslocamento deslizante também é um item frequentemente não qualificado. Geralmente, a razão para o deslocamento deslizante não qualificado do cadeira de rodas manual é que a montagem das duas rodas dianteiras não é apertada, resultando nas forças de direção esquerda e direita da cadeira de rodas serem desequilibradas e saindo da pista. Atualmente, os fabricantes geralmente montam as rodas dianteiras manualmente, e o aperto é controlado manualmente pelos montadores, portanto a estabilidade da montagem do produto não é alta. Se a cadeira de rodas se desviar, há um grande perigo oculto para a segurança do uso. No entanto, de acordo com as regras de inspeção do padrão nacional, o deslocamento deslizante é um item secundário e os três itens secundários não são qualificados para serem considerados não qualificados, e o deslocamento deslizante não é necessário como um item de inspeção de fábrica a ser inspecionado para cada Máquina, por isso é fácil fazer com que os fabricantes não prestem atenção suficiente a esse item secundário de deslocamento deslizante ao produzir cadeiras de rodas. Na futura formulação e revisão padrão, a empresa pode definir o deslocamento deslizante como o item principal e adotar a tecnologia de montagem mais estável e também controlar estritamente o deslocamento deslizante como um item de inspeção de fábrica.
O índice de desempenho de frenagem do cadeira de rodas manual é formado pelo teste do desempenho do estacionamento, pela distância de frenagem e pela força de fadiga do freio de estacionamento. O desempenho da frenagem também é um dos itens freqüentemente não qualificados, principalmente porque o design do freio de estacionamento não é razoável e a posição de instalação do freio não é precisa o suficiente. O desempenho de retenção da inclinação também está relacionado ao coeficiente de atrito entre o pneu e a plataforma de teste. No teste de desempenho de retenção da inclinação, o deslizamento da roda geralmente é afetado pelo atrito. A área de contato é pequena e é fácil ter desempenho não qualificado na inclinação. Portanto, a empresa prestará atenção aos problemas acima no processo de pesquisa e desenvolvimento, testará a distância de frenagem e organizará a equipe para lembrar aos usuários que prestam atenção ao problema de frenagem durante o serviço pós-venda e informar os usuários, especialmente durante o processo de direção rápida, para frear em uma emergência. Pode haver perigos sérios, como o usuário que inclina ou derrubando o veículo.
JBH cadeiras de rodas esportivas manuais foram vendidos em todo o mundo. Bem -vindo, entre em contato conosco se estiver interessado em nossos produtos.
